[摘要] 过完元宵节，春节算是结束了，杭城经历了通畅的一段时期，这几天的交通又恢复到节前拥堵状态。昨天，杭州市综合交通研究中心发布了2015年2月的城市道路交通运行月报，古翠路和庆春东路分别列早晚高峰拥堵道路榜首。
过完元宵节，春节算是结束了，杭城经历了通畅的一段时期，这几天的交通又恢复到节前拥堵状态。昨天，杭州市综合交通研究中心发布了2015年2月的城市道路交通运行月报，古翠路和庆春东路分别列早晚高峰拥堵道路榜首。
2月杭城车速上升
在春节前，置办年货、回家过年、走亲访友等活动大增且出行时间较分散，导致了路网长时间处于拥堵状态。同时在“限外”措施的作用下，平峰时段出行量大增，多条道路的平峰车速都比早晚高峰都低。比如中河高架，平峰车速长时间处于30km/h左右，明显低于高峰车速（38.9km/h）。月报显示，全天轻度以上拥堵总时长从1月份的250分增加到5个。
由于杭州“双限”措施实施将近一周年，同时秋三等多条重要道路开通，杭城的拥堵情况有所缓解。就拿这个春节前的小高峰来说，与去年同期相比，拥堵持续时间减少了2个。
2月的高架道路、过江通道的高峰车速相比1月有了全面提升，其中留石高架、德胜高架改善明显，车速增幅达20%以上。地面道路的车速也普遍提高。2月份的早高峰十大地面拥堵道路，车速都比1月快了许多，比如文一路，上个月的节前平均车速为20.4km/h，比1月快了27.5%。
2月份早高峰堵的是古翠路，它离德胜高架不远，而德胜高架可是1月份的“堵王”。秋三的开通使得德胜高架文一路口的流量大增，沿线道路也变得拥堵了。文一路就是1月份地面道路中堵的路。
而庆春东路的拥堵，是由于秋三在庆春东路以北的太平门直街设置了一对匝道，导致这里的流量越加庞大，几乎全天都处于繁忙状态。市交研中心建议，车主可选择新业路、艮秋立交南等其他匝道上下高架。
每逢节日商圈必堵
前天的三八妇女节，正好是星期天，还下着大雨，女人们不是正在购物，就是堵在购物的路上了，商圈车流都处于饱和状态，就像一下子回到了春节前，湖滨商圈、武林商圈、庆春商圈、钱江新城商圈都是重灾区。
在去年国庆假期时，西湖景区人、车混行，北山路、南山路、延安路、东坡路等部分路段全天严重拥堵时长超过4。各主要交通枢纽附近均出现拥堵加剧的状况。其中汽车南站拥堵严重，周边道路处于中度以上拥堵的时间长达13个。在接下来的清明小长假里，虽然只有三天假期，但是出行如果遇到这些路段，还是能避则避。
交研中心提醒，元宵节过后，务工人员返杭、学生开学、办公、商业等业态恢复正常，交通也将恢复到常规性的拥堵状态。具体的交通情况可以参考1月，也就是说德胜高架（莫干山路-上塘路，东向西），尤其是西段接文一路的那一部分，仍然有可能再次成为“堵王”。不过，3月的气候回暖，晚高峰堵情会有所好转。
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