[摘要] 杭州中河路和仙林桥直街交叉口，是中河地面道路交通为繁忙的地段之一，由于横穿中河路的行人和非机动车非常密集，常常给中河路的通行带来不小影响。
杭州中河路和仙林桥直街交叉口，是中河地面道路交通为繁忙的地段之一，由于横穿中河路的行人和非机动车非常密集，常常给中河路的通行带来不小影响。
春节后，这里将会开建一座人行过街地道，计划明年春节前后投入使用，来缓解交通压力。目前，相关方案正在杭州市规划局网站进行公示，公示将一直持续到2月15日结束。
这座人行过街地道接近工字形，但又不是那么规则，整座过街地道一共设置了三个出入口。西面的出入口在仙林苑农贸市场的门口，除了上下自动扶梯外，还设置了非机动车推行坡道。
长宁街上，一共有两个出入口，北侧的口子，是一个非机动车推行坡道，没有设置自动扶梯。而在南侧的口子，就只有一对自动扶梯。设置非机动车推行坡道，主要是考虑到这里居民区多，有很多人会骑车到仙林苑农贸市场买菜。现在，过街地道东西两侧的出入口分别设有非机动车推行坡道，这些骑自行车人不用再到庆春路口或凤起路口去绕行了。
另外，在联桥公交站的北面，还设置了一个垂直电梯，和公交车站台。主要是为方便乘坐公交车的市民出入过街地道。市民从公交车上下来后，就不用绕到长宁街上再走地道，在方便市民的同时，也防止有人横穿马路。
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