[摘要] 自去年7月以来，国内成品油价格一路看“跌”。按例明日凌晨将迎来国内汽、柴油价格调整“窗口”，业内人士预测，国内油价可能会迎来近8个月来的首次上涨，每吨涨幅或超过270元，折合90号汽油0.22元/升，93号汽油0.23元/升，0号柴油0.26元/升。
“今天记得去加满油哦。”
自去年7月以来，国内成品油价格一路看“跌”。按例明日凌晨将迎来国内汽、柴油价格调整“窗口”，业内人士预测，国内油价可能会迎来近8个月来的首次上涨，每吨涨幅或超过270元，折合90号汽油0.22元/升，93号汽油0.23元/升，0号柴油0.26元/升。
目前，国内成品油的涨跌主要取决于国际原油价格波动。去年夏天，美国石油开采商已停运了约24%的钻井平台，而本周钻井平台数量减少7%，降幅达到1987年以来大，导致投资者回头补空，进而导致本周国际油价连续收高。
截至2月5日收盘，卓创资讯测算的原油变化率收于7.84%，相对应的成品油限价上调幅度在305元/吨。虽然国际油价于2月4日收盘曾大幅下跌将近9%，但随后国际油价再次暴涨，原油变化率继续上涨。上周五已经是本计价周期的第9个工作日，可见，本周一国内成品油限价上调已是板上钉钉。
也有不少市场人士认为，此次油价反弹多为技术面，供需基本情况并未有明显改善。“1月份欧佩克石油产量再次增加，沙特继续用价格战抢夺市场份额，油市供应整体宽裕，而需求面来看，中国及欧元区多数经济数据不理想，能源需求及需求前景欠佳。所以目前油市供过于求的现状依旧存在。”中宇资讯分析师桑潇表示，油价将回归理性，预计下周国际油价继续维持震荡。
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