[摘要] 回顾2014年杭州的大事件，当然不能少了全民关注的热门话题：富阳撤市变区。而关于全面启动富阳和主城融合一体化的工作，今年，已写进杭州市两会的政府工作报告。
回顾2014年杭州的大事件，当然不能少了全民关注的热门话题：富阳撤市变区。而关于全面启动富阳和主城融合一体化的工作，今年，已写进杭州市两会的政府工作报告。
这也成为了昨天下午杭州市两会富阳代表团讨论会上的焦点话题。人大代表对富阳撤市设区后，如何融入主城的问题纷纷建议，呼声高的要数交通和医保这两块。
代表们担心的是：萧山、余杭撤市设区后，走了十几年“坎坷路”，近才名正言顺融入主城区一体化，实现了民生保障的同城同待遇。富阳会不会重蹈覆辙呢？
盼：
富阳医保和老城区尽快互认
陆文孝是富阳富春街道主任，去年，社区工作人员向他反映了这样一个情况。
街道一位困难户葛大伯，70多岁了，因为心脏病在杭州住院治疗。当时，医生要给他配种药，因为缺货，他只好去药店买，花了2000多元现金。大伯回到富阳，拿着买药的票据来社区报销，结果发现不能报，心情一直很郁闷。
“今年1月1日起，萧山、余杭医保已经和老城区互认了。也就是说，萧山、余杭人拿着市民卡，能去老城区药店刷卡买药、去社区医院就医。可是，这样的便利，富阳人还没享受到。”
陆文孝说：“我特地做了调研，目前，富阳的医保参保人持卡只能在老城区38家省市级大医院就医，而萧山、余杭和老城区的医保参保人，已经可以在三地的911家定点医疗机构刷卡就医了。”
第二盼：
杭富公路10元进城费也该免了
说到富阳和老城区的种种交通隔阂，富阳交通局局长蒋庆元的话匣子，一下子就打开了。
“连接之江路的320国道杭富公路是富阳进入杭州的主要通道，桐庐、淳安、建德的百姓也都是要走这条路进城的，可是，我们进城要路过一个收费站，每辆车要收10元钱。早在2009年，富阳已经把杭富公路杭州往富阳方向的收费站给撤了，但是富阳到杭州的这笔进城费，一直没有停收。”
蒋庆元说：“既然富阳成了区，这10元钱的进城费应该免征了。除了收进城费，320国道杭富公路还有个尴尬路段，就是西湖区双浦那里的5公里路，这段路只有双向四车道，而且路况不好，和其它段双向八车道的道路完全不匹配，这里的交通也容易打结，希望这条路能早日拓宽。”
第三盼：
杭州公交优惠政策能早日惠及富阳
大家都知道，在杭州坐公交车，60岁以上老人和学生享受半价，70岁以上老人免费，但是，这个优惠目前富阳老百姓还没办法享受到。
非但如此，富阳到杭州的大部分公交车，都没有编号。富阳人只能去城站火车站、汽车东站、汽车西站等站点，找有杭州-富阳牌子的大巴车，统一买全价车票往返。
记者联系到富阳公共交通公司总经理王宁，她无奈地说：“我们也想早日让富阳人享受杭州公交的优惠，但问题是两家毕竟不是一体的。”
“现在，富阳到杭州的大巴进城要付过路费，进站要付进站费，停车得付场租费，每条线路一年得亏损1000多万元，富阳200来辆进城公交，一年得亏几千万。有时候，富阳大巴在杭州城区站点停靠，还会被抄牌，我们的车，基本也没有像杭州公交那样的线路编号。”王宁说。
“希望杭州公交优惠政策能早日惠及富阳。”蒋庆元说。
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