[摘要] 今天15时50分，往返兰溪、温州的K8476/8次绿皮火车缓缓驶离兰溪火车站，开往温州。这是它在我省的后一次旅程，绿皮车作为正班的图定列车从此将告别浙江。
今天15时50分，往返兰溪、温州的K8476/8次绿皮火车缓缓驶离兰溪火车站，开往温州。这是它在我省的后一次旅程，绿皮车作为正班的图定列车从此将告别浙江。
三三两两怀旧的沿线旅客聚集在一起，送别浙江的后一趟正班绿皮火车。由于恰逢周末和春运临近，今天早上温州通往兰溪的绿皮车几乎爆满。而后一趟绿皮火车，在始发站兰溪就有290人上车，金华站的上车人数也达到163人。列车长吴英说，这是近3年来这辆列车车载人数较多的一天。
在熙熙攘攘的车上，来往的务工人员、学生、旅行者、出差者塞满短短7节车厢。记者在列车上看到一群系着红领巾的中年人，他们说是特地相约来后一次感受绿皮火车的。袁爷爷今年60多岁，当记者告诉他这是这辆绿皮车后一次运行时，他诧异地睁大眼睛说：“突然听到这消息还真的有点伤感，像是告别老友。”
每日清晨，K8476次从温州出发到兰溪，K8478次在下午自兰溪返回温州。单程280公里，沿途停靠金华、金华南、武义、永康、缙云、丽水、青田7个车站，往返分别需要520分和555分，比兰溪、温州间的长途汽车要慢2个多。全程票价仅26.5元，票价低的两个站之间只要6.5元，低廉的票价吸引了不少往返金温区间的旅客。
K8476/8次绿皮车经过一个个隧道，伴随着渐深的夜色，缓缓往温州站驶去。21时45分，绿皮火车正点抵达温州站，平安完成告别之旅。不过，按照调度命令，绿皮车只是退出正班车的序列，还将作为临客在春运期间为沿线旅客服务。
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