[摘要] 经常走绕城开车去杭州下沙的朋友应该知道，现在绕城在下沙只有德胜东路 文海北路一个出入口，随着下沙经济的快速发展，人口和产业的不断集聚，这个 的出入口显然已有些不够用， 是到了节假日，常常让你堵车又堵心。
经常走绕城开车去杭州下沙的朋友应该知道，现在绕城在下沙只有德胜东路 文海北路一个出入口，随着下沙经济的快速发展，人口和产业的不断集聚，这个 的出入口显然已有些不够用， 是到了节假日，常常让你堵车又堵心。
日前，杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程项目正式开工，建成后，不仅通行会更加顺畅，下沙和萧山之间的往来也将更加方便。
下沙南互通工程位于杭州经济技术开发区下沙大桥北岸至开发区20号大街之间，主要就是新建进出口各一个匝道，使得开发区道路与绕城高速公路东线互通。
其中进口匝道起点位于20号大街与11号大街交叉处，长度为1642.6米。出口匝道起点位于主线与13A大街交叉的老桥伸缩缝处，终点位于20号大街与21号大街交叉处，长度为2050.3米。
匝道采用单向双车道，设计时速40公里，全线设主线拼宽桥2座，长617.5米。同时建设匝道桥7座，其中进口匝道桥3座，出口匝道桥3座，进口匝道收费广场南侧拼宽桥梁平台1座。全线设匝道收费站2处。
今后，地面上的车子可以从20号大街由北往南开上绕城公路，而绕城公路上的车子，可以从下沙大桥下来后，进入地面20号大街，由南向北分流从高速下来的车辆。
绕城高速下沙南互通建好后将为沿江板块带来重大利好，辐射下沙沿江多个楼盘。今后，沿江板块去机场的话，只要从绕城高速下沙南互通上高速，到萧山机场只要一壶茶的时间就够了。
下沙南互通工程计划将于明年年底建成。
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