[摘要] 记者从杭州市 集团了解到， 1号线下沙延伸段有了突破性进展——全线实现“洞通”。
昨天（1月4日），记者从杭州市 集团了解到， 1号线下沙延伸段有了突破性进展——全线实现“洞通”。
1号线下沙延伸段起于文泽路站（不含），止于下沙江滨站，线路全长约5.4公里，共设3座车站，分别为文海南路站、云水站和下沙江滨站。
截至目前， 1号线下沙延伸段全线3座车站均已完成主体结构施工，接下来就要进行附属结构、车站装修、铺轨及机电安装工程，计划将于今年下半年建成通车。
2号线施工区域由环城北路东侧变为中间 依旧保持双向4车道
昨天，记者从杭州市 集团了解到，杭州 2号线西北段武林门站主体结构 阶段施工，即车站东侧围挡范围内地下连续墙、基底加固、盖板体系等工程已完成。
今天起，武林门站将要进行第二阶段的施工，工期约5个月，届时施工占用的区域将由环城西路东侧调整至道路中间，但幸运的是，依旧保持双向4车道。
具体说来，在围挡西侧， 杭州市中医院是1个北向南车道，而围挡东侧， 桃花河小区的有1个北向南车道和2个南向北车道。过往车辆经过该处时要看清方向标，以防一不小心走到对向车道。
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