[摘要] 杭州地铁一号线于2012年11月24日正式投入运营，杭州进入地铁时代，而随着杭州城市新规划的出台，杭州的地铁交通网成形可期，在地铁改变市民的出行方式的同时，地铁上盖商业物业逐渐进入人们的视野和生活，并将逐步改变人们长久以来的消费和生活习惯。
杭州地铁一号线于2012年11月24日正式投入运营，杭州进入地铁时代，而随着杭州城市新规划的出台，杭州的地铁交通网成形可期，在地铁改变市民的出行方式的同时，地铁上盖商业物业逐渐进入人们的视野和生活，并将逐步改变人们长久以来的消费和生活习惯。
2014年7月27日，杭州·港龙城作为杭州地铁上盖项目代表企业之一，同时也是本次讨论会的承办方，参与了杭州商业地产研究会主办的讨论会，此外与会的还有绿城·杭州中心、国大城市广场、翁梅站上盖、理想银泰城、盈都五角广场等地铁上盖项目或地铁沿线商业项目的开发企业代表，银泰商业、物美、麦当劳等品牌商家代表，杭州地铁运营方杭港地铁代表以及都市快报、住杭、壹平方等媒体代表等，在讨论会中与研究会会员们交流、探讨，一同展望未来。
在会上，五十余名到会嘉宾和会员们深入交流，并就地铁上盖商业物业可行或成功的开发运营模式、杭州未来地铁上盖商业物业的发展预期等充分表达了各自的观点。
快捷、便利、舒适，地铁交通的优势毋庸置疑，未来地铁也将成为杭州市民的主要出行方式之一。而地铁上盖商业物业也将借力“东风”，成为未来极具发展潜力的商业项目类型。
以杭州·港龙城为例，港龙城亚洲火车站——杭州东站，地铁1、4号线接驳彭埠站上盖一站式综合体，真正的地铁上盖商业物业。通过地铁、火车、动车等交通方式汇聚而来的人流也将为港龙城带来无限的发展空间。
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