[摘要] 车购税最低计税价，明年起购降价车型不必多缴税。
近年来，降价销售已经成为车市的一种常态。4S店为了吸引顾客，常常会给出几千元甚至几万元的优惠。然而，当市民去缴纳车辆购置税时，却经常遇到需要按照高于购车价的“计税价”征收购置税，不少市民需要为此多缴几百到几千元不等的税款。
不过，这一尴尬的现象今后将会得以改善。近日,国家税务总局发布公告表示，从明年1月1日起，将实时核定每辆应税车辆的计税价格并下发各地执行。这意味着消费者在购买降价车型时，能够尽量避免因为计税价格存在时间差而多缴车辆购置税。
所谓计税价格，是国家税务总局根据平均交易价格确定的车辆购置税的征税底线，主要是避免发票票面价格低于实际价格时出现偷逃税行为。
“假如税务部门对某辆车核定的计税价格为10万元，那么即便消费者以9万元购得该车，也得按照10万元来缴纳车辆购置税。”一家美系4S店销售经理胡经理说，如果都按照票面价格来计税的话，个别4S店可能会故意开低发票吸引消费者，这样将很容易偷逃购置税。
可是，随着近年来国内汽车行业竞争加剧，销售价格调整变得日益频繁。定期采集、核发计税价格的方式，已经无法满足企业和购车者的纳税需求，给车辆购置税的征收带来了不少麻烦。这也促使国家税务总局对“计税价”核价制度进行改革。
“现在买车优惠个三五万很常见，但是由于国税局对车辆购置税计税价格设定的滞后，消费者实际购车价往往会比计税价格更低，这样就难免会多缴税”，胡经理说，“比如我们店里一款车，原价19.98万元，现在优惠3.5万元，消费者只需16.48万元即可购得，这一价格低于税务局规定的计税价格，但消费者在办理购置税时仍必须按照计税价征收，这与厂家指导价相差无几，因此要多缴近3000元税款。”
胡经理表示，此次计税价格核价制度的改革，这一现象将得到改善。“改革后税务总局能对车辆售价进行实时监控和采集，就算4S店故意压低售价，税务部门也能马上注意到。对消费者来说，核价制度改革后更能反映所购车辆的实时车价，避免被‘宰’，如果车价随着上市时间不断降低，计税价格也会不断下降，那么就能避免多缴车辆购置税。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
