[摘要] 七堡站位于七堡车辆段及综合基地南侧，为地下两层岛式车站，预测开通初期日均客流量2500人次左右。
七堡站：将成国内地铁上盖综合体之一
地铁位置
七堡站位于七堡车辆段及综合基地南侧，为地下两层岛式车站，预测开通初期日均客流量2500人次左右。
10月16日下午商报记者现场观察，目前七堡站周围的广场、道路都还在施工当中，只有一条道路与老红普路连通。七堡站规划了4个出入口，其中露出地面的D出入口主体基本完工。据现场工人介绍，还有两个已完工的A和B出入口设在七堡车辆基地的下沉广场中，而另一地面出入口C的土建还未完工。
周边物业
七堡站在德胜快速路和备塘路的中间，属于城东新开发区域，附近基本上都是农居点，这些房子正在陆续拆迁中，周围也没有成熟的商品房项目。目前七堡站区域内的商业配套以小超市、小杂货店为主，主要分布在附近的四号港路，蔡家奄路等小巷子中，而大型商店要一直往南走到一公里以外的艮山东路上。
不过，在七堡车辆段几千根柱子支撑着的巨大平台上，未来将建成国内的地铁上盖综合体之一，规划总建筑面积将达到103万平方米。项目除了地铁功能建筑外，还将规划涵盖写字楼、住宅、酒店以及零售商业项目，其中商业、写字楼和酒店约有20万平方米，住宅面积将达到63万平方米。这也是杭州各大地铁上盖综合体中面积的居住区。
记者从杭州市公交集团了解到，七堡站周边路网及客流集聚点均尚未形成，目前尚无公交配套，待配套公交站及路网建成后，将有一条接驳线配套。
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九和路站：江干科技经济园通勤
地理位置
九和路站位于红普路以东，九环路以西的中间地带，为地下两层岛式车站。预测试运营初期日均客流量5000人次左右。
10月17日，商报记者在现场看到，目前九和路站往北通往德胜快速路、往南通往艮山东路、往东连接九和路的道路均未开通，需要从老红普路转到建华路上，再前行200米左右才能找到该站点。它紧靠着公交的九和路大型停车场。
九和路站规划了6个出入口，分布在目前建华路和规划红普路岔口处，目前已建成5个，A、E、F出入口在建华路上，B、C出入口在红普路上。这些出入口的装修也基本完成，当天有几名工人在周围的围墙上绘制地铁文化墙绘。
周边楼盘
江干区科技经济园（东方电子商务园）距九和路站最远不过500米，这个园区内聚集着大批居住在主城区或下沙的上班族，以往需要走上15去艮山东路上坐快速公交上下班，地铁开通后，将成整个江干科技经济园通勤。
和七堡站一样，九和路站周边300米范围之内基本以农居房为主。不过，在九和路站的北面，越过德胜快速路之后，有不少新的商品房项目在建或已建成。
普福公寓是距离九和路站最近的小区，直线距离800米左右，步行也在10之内。与普福公寓隔街相望的是汇禾禧福汇，这个项目用地是留用地性质。由5幢15层高的高层酒店、小户型办公生活公寓、城市居家商铺构成，整个项目将于2013年6月交付。
在九和路站的西北边，还有一个住宅项目正在建造当中，这就是远洋·心里项目，距地铁口直线距离仅500多米。远洋·心里总占地面积约5.1万平方米，建筑面积约12.3万平方米，规划有10栋小高层和4栋高层，主力户型面积89-140方，总户数超过1000户，并配套有美式风情的商业广场和商业街。
再往北面，则有万科魅力之城、大家多立方等入住率比较高的次新楼盘。
公共配套
九和路站周围目前在商业生活配套方面也比较薄弱，以散布在农居点中的杂货店和德胜路以北小区的底商为主。不过随着周边楼盘的大量兴建，入住率提高，这一区域未来的发展值得期待。
公共交通配套方面，最近的公交红五月村站距离地铁站的距离只有400多米，公交九环路九和路口站距地铁口600米左右。经过上述站点公交线路有69、101、111、357、358、339、B支4、九福路公交站至地铁彭埠站的接驳线及夜间线212路等。
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